强冷空气来袭

综合指数止跌

本周，受天气因素影响，沿海散货运输市场行情先抑后扬，运价小幅波动。12月28日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1052.66点，较上周下跌1.3%。其中煤炭、金属矿石运价指数下跌，粮食、成品油运价指数上涨，原油运价指数维稳。

煤炭市场：本周，冷空气来袭，我国部分地区大幅度降温，电厂日耗明显增加。据统计，本周沿海六大电厂日耗煤量徘徊于75万吨，较上周小幅上涨。库存方面，北方港口库存仍较为充裕，电厂库存也在连续几周的持续消耗下跌破1600万吨。煤价方面，秦皇岛煤炭网发布最新数据显示，本周环渤海动力煤价格指数报收569元/吨，环比下降1元/吨；现货市场主流成交价格向下跌破600元/吨，环比下降21元/吨。煤炭价格一路下跌，预期见底，贸易商出手囤货，需求增加。运输市场，受天气因素影响，电厂补库需求有所提升，加上贸易商采购，本周市场货盘较上周明显增加。同时，非煤货种运输继续占据部分运力，下半周华南航线运价率先上涨，带动进江航线价格跟涨。但市场人士普遍表示，当前市场继续上涨动能不足，一方面，元旦过后进口煤配额增加，目前大量进口煤已到岸等待通关，煤炭供应将进一步宽松。另一方面，目前电厂库存虽处于下跌通道，但相比去年同期，今年库存仍高出600万吨左右。加上2019年春节时间较早，预期一月煤炭需求将会回落。

12月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1080.16点，较上周下跌1.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为26.7元/吨，较上周下跌0.2元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为39.0元/吨，较上周下跌0.3元/吨；秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为36.6元/吨，较上周上涨0.7元/吨。

金属矿石市场：本周国内钢材价格整体震荡走弱，受环保限产影响，钢坯资源紧张。铁矿石市场坚挺运行。目前钢厂主动减产意愿较弱，钢厂对于低品矿粉需求仍在，不过随着12月下旬以后国内部分钢企主动检修现象有增多趋势，下游终端需求释放有限，现货交投氛围整体冷清，拉涨动力不足。12月28日，沿海金属矿石货种运价指数报收1024.02点，较上周下跌1.5%。

粮食市场：12月底进口乌克兰玉米到港，进口美国谷物放开预期的利空氛围仍在发酵，市场悲观情绪依旧，加之年关临近，新粮可售时间缩短，基层种植户或继续加快售粮进度，贸易商为规避风险，加快出库，供应趋向宽松。而下游深加工企业加工利润缩水严重，非洲猪瘟疫情仍在恶化，继续抑制玉米饲用消费的增加。粮食运输价格小幅波动。12月28日，沿海粮食货种运价指数报收907.14点。

油品市场：临近年底，部分油厂、炼厂为完成年度拉运任务，加快拉运频率。而下游库存仍然较高，大批船舶等在南方卸货，无形中消耗市场有效运力，造成运输市场货多船少的局面，运价继续反弹。12月28日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收942.13点，较上周上涨0.6%。