船用DNV 挪威船级社生活污水处理装置_卫生设备

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1. 概述 Overview

WCBx-B系列生活污水处理装置采用接触氧化和紫外

线消毒杀菌结合的方法，处理来自船舶厕所等处的生活污

水。由于在接触氧化室中设置了填料，采取了紫外线杀菌，因而与同类型产品相比，具有体积小，重量轻，结构紧凑，杀菌能力强，无二次污染等特点。经

该装置处理后的排放水达到国际规定的排放标准，并符合

国际海事组织环保委员会MEPC.159(55)号决议的要求及国

际废液排放标准。

The method of combining catalytic oxidation,

ultraviolet disinfestations and sterilization is adopted in

the WCBx-B Series Sewage Treatment Plant; it treats the

domestic sewage of toilet from ship. Since filler is set in

the aeration chamber, the chlorine adding sterilization is adopted,

so compare with the products of the same kind, it has the characteristics of small cubage, light weight, compact structure and without secondary pollution. The discharged water after the treatment of the device has reached the effluent standard stipulated internationally, and it accords with the requirement of resolution MEPC.159 (55) of International Marine Organization Environmental Protection Commission, and International Waste Fluid Effluent Standard.

WCBx-B系列生活污水处理装置由五个水密的腔室组成。这五个腔室分别为污水柜、一级接触氧化柜、二级接触氧化柜、沉淀柜、积水柜。

WCBx-B Series Sewage Treatment Plant consists of 5 watertight tanks. These 5 tanks respectively are a sewage tank, first-stage contact oxidation tank, second-stage contact oxidation tank, a settlement tank and a catchment tank.

本装置耐腐蚀性强，能适用于海水冲洗厕所。

This device has strong corrosion resistance and applies to sea water to flush toilets.

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MZ200船用CCS标准雾钟厂家

船用雾钟（The Bell）是以抗蚀材料制成，能发出清晰的音调，船用雾钟声响是海上船支相互间在能见度不高的海域中避免碰撞的有效手段。本公司生产的MZ-160/200/300型船用雾钟，其性能符合中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》（1999）第四篇，第13章，5.1.2节和《1972年国际海上避碰规则》的要求,并经中国船级社检验合格。

我公司生产的船用雾钟主要是以铜制雾钟为主，表面涂有抗蚀材料，能够抵抗海洋环境中恶劣的腐蚀性气体的侵蚀，使用年限长，我公司生产的船用雾钟因为产品质量过硬，价格适中，已经远销至海内外多个国家，受到了广大船用雾钟客户的一致好评。欢迎各位新老客户咨询船用雾钟价格和相关技术参数等。

船用雾钟产品说明：

品名船用雾钟型号船用雾钟包装尺寸船用雾钟毛/净重KG
船用雾钟 MZ160 18*18*14 2KG
MZ200 22*22*20 3KG
MZ300 32*32*26 10.5KG

船用雾钟的作用和功能研究

船用雾钟一般是安装在船舶的船头上，主要是船舶在海上碰到大雾天使用，为了避免船舶间的相互碰撞，船用雾钟在船舶碰上大雾时，一般每隔十五分钟敲响一次，使附近的船舶根据船用雾钟的声音来辨别远近和方位。当然，随着雷达技术的先进化，特别是ＡＲＰＡ雷达的超强功能，船用雾钟的使用几率越来越小，目前，几乎所有的大型船舶都已经用雷达来操船和避让了，但是每条船上还是有船用雾钟，在每一条船的船头中心位置。

　　船用雾钟是以钟声作为音响信号的雾号设备。通常将船用雾钟设在灯船或浮标上，利用波浪的起伏力量打击发声。有的船用雾钟装在有人看守的灯船或灯塔上，用人力敲打，有的船用雾钟用压缩空气或电力使钟发声。船用雾钟的效果较差，听程1-2海里。

现在国际海上避碰规则中，规定船舶在雾中抛锚时和汽笛一同使用船用雾钟以标识锚泊船识别信号，以警告附近正在航行的船舶注意：“前面有船！”。船用雾钟敲响的方式是这样，首先在船艏响连续5秒钟的船用雾钟声。前面钟声还没有消失，然后在船舶后尾响起5秒钟连续的船用雾钟声。

MZ200船用CCS标准雾钟

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