青岛市政府工作报告中单独拿出一个段落来部署青岛港今年的发展，今年市两会上，青岛的港口发展备受关注。大会期间，市人大代表，青岛港(集团)有限公司党委书记、董事长李奉利接受采访时谈到了青岛港未来发展。刚刚履新1个月的李奉利，迎来青岛港新的发展契机。

市政府工作报告在对外开放等方面多次提到港口发展。报告指出，要建设一流海洋港口，打造国际航运名城。其中明确要优化港口集疏运体系，推进董家口港原油码头二期工程、前湾港自动化码头二期工程建设。支持青岛港集团做大做强，加强海运企业引进合作。增开航线，拓展市场，加快提升货客运输量。建设航运大数据综合信息平台，完善国际航运交易、贸易、金融服务功能，建设国际航运中心。

“作为来自青岛港的代表，我感觉到非常重的责任。青岛这座城市因港而生，因港而行，是一座有开放基因的城市，如何才能真正做好纽带，当好联通世界的桥梁?”对此，李奉利代表认为，市政府工作报告在总结2018年工作中，几次提到了对外开放，特别是口岸的情况。据介绍，青岛港年吞吐量等上了新台阶，在效能方面整体通关效率也大大提高。“青岛港是我们城市对外开放的窗口，或者说是连接世界的桥梁，是我们这座城市乃至这个区域非常重要的公共服务平台。我们在做好经营的同时，要把城市公共服务平台做好，把这个窗口擦亮。”

结合这一点李奉利代表说，青岛市在2019年不管是在创新方面还是高质量发展方面，都对港口提出了更高要求。“比如说市政府工作报告中提到了‘枢纽城市’的建设，比如我们的多式联运、港铁联运，比如我们的中国-上合组织地方经贸合作示范区。我们跟‘一带一路’国家的联系都是通过海港、铁路连通。”他说，报告中提出“建设世界一流海港，打造国际航运中心”，这一点非常重要。“我们的自动化码头以及其装卸作业水平一直保持着世界最高的效率，也是青岛人引以为豪的事情。我们以后也会做得更好，把枢纽的作用发挥好。”李奉利说，自己刚从博鳌回来，见证了青岛港加入国际化大网络平台GSBN，“这是一个全球性的航运业务网络平台，全世界很多大的网络公司和港口都在其中，中国只有上海港和青岛港在其中。这就意味着我们有更多的国际航线，我们的枢纽地位也就能更好地发挥出来。”

李奉利代表建议，青岛港要进一步发挥好自己的作用，争取在建设枢纽城市、建设一流海港乃至打造国际航运名城方面，做出港口的贡献。

在谈到国际化港口的建设时，李奉利表示，自己刚刚履新1个月。但就在这一个月里，他密集拜访了全球知名的航运公司，此次在博鳌更是跟全球多家航运公司的主席进行了一对一的交流，“应该说他们对青岛港的地位和作用给予了高度重视。”李奉利说，作为港口而言，青岛港一定要提高自己的效率，以更好的服务来满足这些航运公司。“但是我们仅仅提高自己的效率是不够的，要争取更多的资源。我们能够争取的资源是让更多的航线到青岛来，我们刚刚在博鳌公布了国际航线，应该说我们的国际航线在北方占据了主导地位，这对我们整个城市发展而言有非常好的贡献。同时我们在降低费用提高服务方面，在推动全产业链条发展应对当前的危机上也做了很大的努力。”他说，青岛港目前正致力于做成全产业链条的服务。