运输需求触底反弹

　　航贸指数全面上涨

　　本期，“一带一路”贸易额指数报收121。29点，较上期上涨11。1%；“一带一路”货运量指数报收123。44点，较上期上涨17。7%；“海上丝绸之路”运价指数报收94。82点，较上期上涨6。2%。

　　一、4月份“一带一路”贸易情况

　　得益于世界经济持续复苏、国内经济稳中向好、外贸内生动力增强等因素，我国外贸延续了一季度稳中向好态势。4月外贸数据超过此前的市场预期，以美元计价，我国出口、进口同比均出现两位数增长，扭转了3月进出口的疲弱态势。4月份，我国与沿线国家贸易额为1163。20亿美元，贸易额指数报收121。29点，环比上涨11。1%，同比增速为9。3%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为160。36点、117。77点、127。35点、124。19点、101。57点、98。59点、128。31点、125。45点，环比涨幅分别为15。4%、19。2%、15。6%、9。0%、12。9%、39。1%、15。9%和4。1%。今年以来，“一带一路”经贸合作不断深化，沿线投资建设取得积极成果。据商务部统计，1-4月，我国企业对“一带一路”沿线53个国家合计非金融类直接投资46。7亿美元，同比增长17。3%，占同期总额的13。1%，主要投向新加坡、老挝、马来西亚、越南、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国和缅甸等国家。对外承包工程方面，我国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目合同1010份，新签合同额288。3亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的47%；完成营业额242亿美元，占同期总额的54%，同比增长27。7%。

　　二、4月份“一带一路”货运情况

　　本期，“一带一路”货运量指数报收123。44点，较上期上涨17。7%。其中铁路出口货运量和出口集装箱海运量均较大幅度反弹，主要大宗货物进口运输量不同幅度下滑。

　　本期，铁路货运出口量指数报收于137。65点，较上期上涨19。6%。与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量环比涨跌分别为35。2%、31。8%、-5。2%和10。7%。2018年以来，经满洲里铁路口岸进出境“中欧”班列运营潜力持续释放。截至目前，以满洲里口岸为枢纽的出境中欧班列已达到44条，1-4月份，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列共477列，同比增长11。2%。

　　海运方面，4月份，煤炭进口政策收紧，国内港口铁矿石库存压力较大，煤炭、铁矿石海运量呈现不同程度下滑。本期，中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于148。85点，较上期下跌15。5%。中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于110。43点，较上期下跌3。9%。中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于110。36点，较上期上涨7。1%。上海港集装箱海运量在3月份低位基础上上涨明显，中国（上海）出口至“一路”沿线国家集装箱海运量指数报收于119。97点，较上期上涨35。8%。集装箱量指数分地区看，上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲地区较上期分别涨跌47。1%、43。1%、35。4%、43。1%、30。3%和38。2%。

　　三、5月份“海上丝绸之路”航运市场

　　本期，国际干散货运输市场整体相对活跃，气氛较好，加之国际油价大幅上涨，三大船型运价均呈上行走势，尤其是海岬型船上涨明显，上半月创年内新高。5月份，“海上丝绸之路”综合指数报收于94。82点，较上期上涨6。2%。分不同运输市场看，进口干散货运输市场大幅上涨，出口集装箱、进口集装箱、进口原油运输市场均运行平稳。

　　分类指数看，“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于72。10点，较上期下跌0。6%；进口集装箱运价指数报收于100。30点，与上期持平；“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于147。38点，较上期上涨14。6%；“海上丝绸之路”进口原油运价指数报收于42。16点，较上期上涨0。9%。