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- 青岛正豪气囊有限公司
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聚氨酯漂浮护舷最大的特点是具有漂浮性能，不受潮差影响；色泽鲜艳，可根据用户要求提供各种颜色的制品；使用时不需要检查，不用充气，不怕划，不怕磨擦、耐海水、耐酸碱，可使用十到十五年，而且具有免维护性；没有爆破的危险，安全性高。 聚氨酯漂浮护舷反力由小到大而且吸能量极高.适合外海敞开式码头、重力式（墩式）码头、特别潮差大的码头和外海两轮船接船、过舶等使用。
聚氨酯漂浮护舷的规格、性能表
规格/Specification | 压缩变形量60% /Compression Deflection at 60% | ||
直径 Diameter/ mm | 长度 Length/mm | 反力 Reaction Force/ KN | 吸收能量 Energy Absorption / KN/M |
300 | 500 | 38 | 1.8 |
400 | 800 | 56 | 2.6 |
500 | 1000 | 72 | 26 |
1000 | 1500 | 205 | 49 |
1000 | 2000 | 274 | 64 |
1200 | 2000 | 337 | 93 |
1500 | 3000 | 624 | 216 |
2000 | 3500 | 990 | 456 |
2500 | 4000 | 1680 | 918 |
3000 | 6000 | 2460 | 1695 |
4500 | 9000 | 19650 | 7860 |
备注： 1. 反力与吸能公差±10% 2.重量公差±10%
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正豪气囊护开发的“船舶防撞靠球”是一种采用新型改革加强层与橡胶耐磨板相互之间交叉使用的新型充气式靠球，在全世界范围内首次实现商用化。该护舷材料由原来的锦纶加强层更变为新型聚合材料，在远离码头的地方对护舷物的状态进行保护，做大产品免维护。由于该船舶防撞靠球能够将气压数据转换为变形量、反作用力、吸收能的数据，从而对停靠在码头船舶的船体摇晃程度进行推算，这样可以事先预测到船体摇晃过大等危险情况，也可有效防止船体、码头、加油臂等码头装卸设备的损坏以及由此引发的原油泄漏等重大事故。
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