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6月19日上午，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院共同主办的2018世界交通运输大会（World Transport Convention，简称WTC）在北京国家会议中心拉开帷幕。
本届世界交通运输大会以“交通让世界更美好”为主题，由六大板块组成：开幕式暨主旨报告、“一带一路”国际交通研讨会、学术论坛、交通科技博览会、2018世界大学生桥梁设计大赛、WTC智库产品发布及专项活动。包括交通运输部部长李小鹏在内的来自50多个国家和地区的交通主管部门、行业协会、驻华使馆、国际组织、高校、科研机构、企事业单位等6000余位代表出席了会议。
中远海运集团党组副书记、副总经理孙家康陪同中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏等有关领导巡馆时，在中远海运集团展台介绍了“冰上丝绸之路——北极东北航道”项目的发展历程。中远海运展台集中展示了集团各类船型代表，凸显中远海运“端到端”全程运输和供应链服务，依托大数据平台发展的“智慧航运”与“智能制造”，以及数字化航运服务的未来愿景等，充分体现了中远海运打造全球领先的综合性供应链服务集团的实力。
众多参观者的目光被船舶模型、最新科研成果、企业宣传片所吸引。华信中安公司的康小姐告诉记者，最令她感兴趣的就是永盛轮首航北极使用的海图、航海仪器和通信设备等实物，这些展示普及了航海知识，开阔了眼界。
凝视着中远海运集团展台上的船舶模型，中国航海学会内河驾驶专业委员会秘书长张兢回忆起在武汉理工大学教授航海驾驶专业带学生上船实习的场景。他感叹，当年曾经多次带大四学生登上中远海运的集装箱船和散货船进行航海实习，那时只是几百TEU的集装箱船和4万吨的散货船，现在已有2万TEU的大型集装箱船和40万吨的VLOC，真为中远海运集团感到骄傲！
据悉，大会倾力打造的3万平方米交通科技博览会汇集了全球交通运输领域的最新技术、工程实例以及智能交通、未来交通生态体系。
“冰上丝绸之路”分论坛爆棚
19日下午，由中国航海学会牵头组织，中远海运集团、中国船级社、北京海兰信数据科技股份有限公司共同承办的推进“冰上丝绸之路”建设国际合作论坛引爆参会代表的热情，人数大大超出主办方的预期，这也从侧面印证了中国航海学会常务副理事长曹迪所说的话，“自中远海运集团2013年首航北极以来，掀起了国内有关商船北极航行的有关高纬度船舶通信导航、设备维护、装备研发、气象预测，中欧经济合作、港口基础设施共建等各方面的研究热潮。” 据介绍，国内现有的极地研究机构已达十几家，并且还在不断的增加，说明我国对于极地领域开发研究高度重视。
中远海运特种运输股份有限公司副总经理蔡梅江表示，举办这样的论坛，就是为了持续不断地深化国际合作，进一步研究拓展北极航线建设，进一步拓展极地科学研究合作、近北极国家之间贸易的发展、航线沿岸港口和城市建设，从而使极地得到更好的保护，更好地服务全球人类。
分论坛图集
中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会秘书长赵庆爱在会上例举从2013年永盛轮首航试水到2017年中远海运多艘船舶的商业运营，揭示中远海运走出了一条“产、学、研、用”的科技创新之路，彰显中国商船取得的一系列技术创新，以及商船极地航行实践获得的丰硕成果。
据悉，中远海运集团旗下的中远海运特运今年夏季将继续航行北极，预计将有10艘以上商船穿越北极航道。
作为本届大会14个重点论坛之一，来自政府相关部门及产学研界代表围绕论坛主题“冰上丝绸之路的国际合作——政策与合作、港口与城市、航行与装备”进行了热烈研讨。
记者：李英、吕同舟、赵菁
编辑：姚亚平
制作：扒鲜过海
