运维船是海上风电场施工、运行和维护的重要交通运维工具,目前国内的运维船大多以改装租借的渔船与交通船为主,安全性、速度、装卸载能力等相对于专业运维专业运维船来说都较差。根据DNV的测算,每台海上风电机组平均每年有高达40次停机故障,整体故障率约3%,大约每30台海上风机就需要1艘专业的的运维船。相对于海上风电突飞猛进的开发建设,专业运维船的需求也随之增加。
海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中应具有良好的运动性能,在航行中具有很好的舒适性,能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础,防止对基础造成较大冲击,并能够与基础持续接触,能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组;船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域,并可以进行脱卸;船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。
海上风电运维船的主要用途:为海上风场风电机组运行维护提供便利条件,最大程度缩短及降低运维时间及成本。运输及储藏电器模块及油品,维修工具、日常供给物品等;运输工程师、技术人员和项目组工作人员,及考察团人员等;为工作人员提供食宿休息、伤员紧急救助;风场火灾紧急救助等。
目前国内海上风电运维船以专业双体运维最为适用,特点是安全性,适用性,经济性,具有良好的稳性以保证维护人员安全登上风机。双体船具有甲板面积大,布置宽敞,稳性好,吃水浅,具有较高航速,能承受较大的风浪能力,保障海上作业时人员的安全,同时双体船具有良好的操控性,使用可靠,维修方便等特点,这样的船体形式,无能在船舶静止或者海上航行状态,都可确保较小的移动幅度,今年来大都用于安全要求高,航速要求快的高速客船上。