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上周全球新造船市场订单量大幅下跌。
根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了11艘新船，包括3艘散货船、4艘油船和4艘液化气船，总运力达到911,000载重吨，其中有2艘新船具体造价并未公布，剩余9艘新船总投资成本约为9.048亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌61%。
Clarksons Hellas统计显示，在散货船领域，Klaveness在新扬子造船下单订造了1艘83,500DWT散化组合船，预计将在2020年交付。
在油船领域，Central Shipping在现代三湖重工下单订造了2艘157,000DWT苏伊士型油船，预计将在2020年交付。
在液化气船领域，Maran Gas在大宇造船下单订造了1艘173,400CBM LNG FSRU，预计将在2021年上半年交付；Seatankers Management在大宇造船下单订造了1艘173,400CBM LNG船，预计将在2020年交付；Central LNG Shipping在川崎重工下单订造1艘3500立方米LNG加注船，预计将在2020年交付。
在其他船型领域，赫伯罗特邮轮在VARD Langsten下单订造了1艘16,000 GT 邮轮，预计将在2021年第二季度交付。
