时间：7月5日-7月6日       

地点：上海

主办方：上海易贸商务发展有限公司

协办方：神海易航

媒体支持方: 船讯网；航运界；航运在线；海运圈网；吾爱航运网；信德海事网; 香港船务公报；易航网；TradeWinds

由易贸商务主办的2018（第十一届）干散货海运峰会，将于7月5日-6日在上海举行。会议将邀请国内外干散货船东，租家，船代/货代/船舶经纪，金融，政府，咨询机构等180+业内人士齐聚一堂。届时会议将携手行业内专家，为您剖析干散货海运走势。易贸干散货海运峰会见证干散货海运市场十余年沉浮，诚邀您的加入！

【版块一：宏观经济】

中国经济走势&全球贸易

三驾马车如何拉动中国经济，中国经济能否持续增长？

基建&房地产投资数据分析

【版块二：供需现状】

供—航运市场：

国际干散货航运市场综述

国际主流船型（Handysize、Supramax、Panamax、Capesize）运费市场概况及对2018年下半年航运市场后市的看法

运费回顾: 2017年和2018年上半年运费的演化

干散货需求分析

钢铁需求&进口铁矿石情况；中国煤炭进口情况；粮食进口情况

运力发展: 未来运力发展分析，各船型新船订单量、交付量、新船下水量分析

李成山，董事，克拉克森航运经纪（上海）有限公司

40万吨船集中下水对市场的影响

今明两年32条40万吨大船集中下水，以及40条32.5万吨的新订单对巴西-远东航线的影响

郭芳萌，航运金融事业部执行总经理，工银金融租赁有限公司

沿海干散市场分析

上半年沿海煤炭航运市场分析与2018年下半年展望

部分一二类口岸限制煤炭进口的政策落实后对未来航运市场的影响？

余敏，副总经理，神海航运（上海）有限公司  

内贸煤炭市场

煤炭政策解读

内贸煤炭市场分析&2018下半年市场展望

蒙华铁路目前的建设进程及对煤炭市场的影响

崔耸，CEO, 找煤网

【版块三：共谋发展】

船东将如何应对低硫油的使用？

2020年1月1日将开始全面执行对全球商船0.5%的硫排放上限。

目前哪些航区已经属于低硫油航区？

船东营运成本将发生怎样的改变？

不同船舶情况的不同选择：选择合规燃油 VS选择脱硫设备VS LNG作为船用燃油

低硫重油的研制进程

田明辉, 总经理, 上海圣清石油化工有限公司

干散买卖船市场分析

政策解读：进口船舶年限限制政策

内贸船运力的变化情况

内贸运力拆解及内贸船的需求

一带一路相关

姬 淼，高级经理，远东国际租赁有限公司

大数据+航运

航运大数据对市场走势的预测：煤炭，铁矿石。

航运数据在市场当中的应用。

l平台企业的发展状况及遇到的瓶颈。

数据辅助业务决策：OP租船

刘倩文，副总裁，亿海蓝

船东对未来干散货航运市场的看法

干散货海运市场经历了2016年的低谷，2017年起随着市场逐步回暖，市场乐观情绪加剧，干散货航运市场是否已完全恢复盈利能力？

对国际贸易环境的看法及判断

如何把控船舶经营？ 

对2018年下半年航运市场的看法及对2019年航运市场的预测

新船交付何时会影响运力市场，对新造船市场的合理建议

详情联系：汪小姐

电话：+86-（0）21-51551616

邮箱：logistics@enmore.com