随着压载水管理公约执行时间的明确，相关影响已趋明朗。对船舶行业而言，公约的执行一方面将刺激部分老旧船舶拆解，提前释放新造船需求，另一方面也将给船舶市场带来巨大的商机。据2017年初国际船级社协会（IACS）关于船舶进坞换证计划的统计，包括新造船在内，未来年均将有超过6000艘需要加装压载水管理系统。到2021年全球压载水处理管理系统市场规模可达267.1亿美元，复合年增长率超过31%。

面对即将到来的船舶改装高峰期，无论是压载水系统设备商还是修船企业都将迎来新的机遇。但是，压载水处理系统的更新改装不同于以往的改装工程，它要求修船企业具备更高的工程技术能力。由于船舶压载水处理系统较为复杂，它的改装涉及舱室布局、管系布置、设备安装等多方面的工程。同时，目前全球有100多个不同类型的压载水处理系统，不同的处理系统所采用的技术也不同，如何选择适合的系统也成为众多船东面临的最大难题。

2018年9月20日，“2018国际压载水技术国际论坛暨产品展示会”将在上海召开，此次论坛由国际船舶网主办，波罗的海航运交易所（BIMCO）、国际海洋海事工程与科学技术公会(IMarEST)、全球压载水测试联盟(GloBal TestNet)作为支持机构，会议将邀请来自国内外相关机构的管理者和专家以及船级社、船东、船厂、船舶设计公司和压载水系统制造商等业内人士共同探讨。

此次论坛以“压载水系统改装——船舶市场的新机遇”为主题，围绕压载水管理公约新政的实施、压载水系统市场、压载水系统选型和方案评估、船东使用体验及要求、船厂安装和改装经验，以及设备商产品介绍、维护、培训等进行充分讨论。同时，为了船东和船厂能够一次性全面了解压载水系统相关产品，在此次论坛上，国内外数十家压载水系统制造商和品牌也将首次汇聚一堂，集中展示。可以说此次会议是一次压载水技术的高峰论坛，同时也是一次压载水系统产品的品牌秀。

压载水管理公约已经正式生效，但压载水系统的市场才刚刚开始，机遇只会留给有准备的人。因此，无论您是船东、船厂、船级社、船舶设计公司还是产品制造商，您的参与在给你带来机遇的同时也将让此次的活动更加精彩！

会议议题及发言嘉宾

船东视角下的压载水新政解读

Peter Lundahl Rasmussen，海事信息部门主管波罗的海航运交易所（BIMCO）

压载水系统改装给中国修船业带来新机遇

李正建，副秘书长，中国船舶工业行业协会修船分会

全球压载水系统改装市场分析

沈涛，全球海事事业部高级工程师，美国船级社（ABS）

符合船东要求的压载水处理系统方案

Guillaume Drillet，亚洲区主席，全球压载水测试联盟(GloBal TestNet)

压载水系统技术最新进展

孙丕胜，中国区主席，国际海洋海事工程与科学技术公会(IMarEST)

船舶压载水系统改装设计方案案例分享

孙智，技术开发部市场经理，中船重工船舶设计研究中心有限公司

压载水管理系统评估选择

Benjamin Witt，高级环境及系统工程师, DNV GL船级社

Christoph Kiese，Bluester

船东压载水系统使用体会和建议小组讨论

发言人待定，中远集运上海公司

茅煜，战略发展部经理，锦江航运

袁刚，总经理，上海南盛堡船舶管理有限公司

其他船东代表（略）

压载水系统改装技术发展趋势

贾巍，设计部副部长，中船澄西船舶修造有限公司

船厂压载水系统改装技术经验分享小组讨论

郭大韧, 经营中心副总经理，中远海运重工有限公司

党爱民，技术科长，上海华润大东船务工程有限公司

吴建强，设计主管，舟山长宏国际船舶修造有限公司

刘立军，轮机设计主管，金海智造股份有限公司

其他船厂代表（略）

压载水处理系统设备商经验分享

青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司

波勒过滤系统(上海)有限公司

报名费

2500元/人

注：船东、船厂、船级社和船舶设计人员免报名费

名额有限，报名从速！

报名电话：

021-61121271转19  手机：13162559677

联系人：徐雪峰

邮箱：eworldship@163.com