5月31日上午,福建东南造船建造的首制11000吨油化船(MW511-2#)顺利下水,该船总长139.98米,型宽20.2米,型深11.2米,设计吃水7.2米,挂新加坡旗。
该船设有艏楼和艉楼,货油舱区域有连续的双层底和双壳体保护,航行于远海航区,用于装载最大比重不超过1.025t/m3和闪点小于60℃的成品油及液体化学产品。
发布时间:2019-05-31 17:06 来源:龙de船人 编辑: 浏览:
5月31日上午,福建东南造船建造的首制11000吨油化船(MW511-2#)顺利下水,该船总长139.98米,型宽20.2米,型深11.2米,设计吃水7.2米,挂新加坡旗。
该船设有艏楼和艉楼,货油舱区域有连续的双层底和双壳体保护,航行于远海航区,用于装载最大比重不超过1.025t/m3和闪点小于60℃的成品油及液体化学产品。
据俄罗斯卫星网消息,匈牙利警方拘捕了在多瑙河撞沉观光游船的...
5月31日上午,福建东南造船建造的首制11000吨油化船(MW511-2#...
近期,新加坡海事及港务局(MPA)向船东发出了一则通告,文中...
达门以其全面的标准化挖泥船而闻名,达门为其标准化系列产品组...
近日,中国船舶工业集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司...