业内人士都明白，“中国制造2025”概念的提出，开启了制造业发展的新一轮赛跑。但何为“中国制造2025”?如何在大背景中准确为行业定位?全国政协常委、工业和信息化部原部长李毅中为这一理念做了较早的解读：一是通过创新驱动来掌握核心、关键技术;二是通过智能转型来发展制造业智能化;三是强化工艺、技术、装备等基础领域;四是通过绿色发展来解决能耗、环保的问题;五是通过调整制造业结构来发展新兴产业、改造传统产业;六是工业和制造业的服务化。六个方面，归结起来依旧是一幅产业转型升级的图谱。

而在探索转型升级的过程中，寻找发展的新动力早已成为各行各业思考的共性话题。“互联网+”的概念之所以被寄予厚望，重要的原因就是它为这个共性话题提供了答案。在此之前，几乎所有人都嗅到了互联网带来的新鲜气息;但互联网如何与传统产业衔接?如何真正成为制造业转型升级的动力?“互联网+”认为，以信息技术为介质的发展，不仅不会颠覆传统行业，还将蕴藏转型升级的契机。

“‘互联网+’战略就是利用互联网的平台，利用信息通信技术，把互联网和包括传统行业在内的各行各业结合起来，在新的领域创造一种新的生态。”在今年两会中，全国人大代表、腾讯董事会主席兼CEO马化腾便将“互联网+”战略纳入了自己的建议：互联网+XX传统行业=互联网XX行业，但相加后的效果绝非二者的简单叠加，这便是他认为“互联网+”的主要思路。他认为，就像移动互联网催生的“滴滴”、“快的”等打车、专车软件，它增加了车辆的使用率、为运营市场提供了新空间，成为共享经济的新产品。

那么，“互联网+”能为造船业带来什么?业内人士认为，“互联网+造船业”，就是要充分利用云计算、大数据、物联网等技术，进一步改造传统造船工艺设备和工艺流程，提升船舶建造过程的标准化和信息化水平。概括而言，便是通过引入信息技术，实现行业转型升级。这一概念，与此前行业推动的“智能制造”异曲同工。“引进智能装备，进行智能制造，有利于造船企业降低成本，提高产品质量、可靠性、安全性。智能制造是未来的发展趋势，能够改变我们的生产方式。”中国船舶重工集团公司第七二五研究所所长马玉璞曾在两会期间表达对这一发展的乐观态度。

在行业尚未对未来发展勾勒出清晰的图像时，国家政策便释放了更加积极的信号。有消息表示，近期的国务院常务会议曾提出，推出中国制造重点领域升级方向绿皮书目录指引，动态调整、滚动推进。首批提出的重点领域共十个，其中海洋工程装备及高技术船舶位列其中。会议还表示，要大中小企业配套推进，在财税、金融、人才等政策上给于支持，务求重点突破，取得实效。