一、国内二手船市场

1月份，受元旦及春节假期影响，国内二手船市场成交量大幅下滑，二手船总成交艘数、总成交吨位和总成交金额均有不同程度的缩水。二手船价格走势各异，其中沿海航区的船舶价格有所上涨，内河航区的船舶价格小幅下跌。

国内二手船成交量

1月份，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数（SPI）平均值为790.42点，环比上涨1.44%。从中国船舶交易信息平台统计：国内二手船市场共计成交310艘。其中，干散（杂）货船246艘，油轮3艘，多用途船22艘，集装箱船5艘，化学品船2艘，拖轮1艘，客船1艘，工程/工作船8艘，其他船型22艘。各船舶交易服务机构成交金额按月度统计，本月位列前三位的分别是：⑴广西贵港珠江船舶交易有限公司23888万元人民币；⑵芜湖市长江船舶交易市场11287万元人民币；⑶上海航运交易所10376万元人民币。成交艘数本月位列前三位的分别是：⑴广西贵港珠江船舶交易有限公司111艘；⑵芜湖市长江船舶交易市场56艘；⑶嘉兴市安通船舶交易有限公司27艘。

1月份，强冷空气强势来袭，火电厂日均耗煤上升，取暖用煤刚需货盘增加，煤炭价格跌至低点，贸易商囤货意愿上升，下游用煤企业和贸易商租船采购积极，加上海砂运输火热，沿海散货船价格稳中有涨。因春节假期国内基建陆续停工，内河建材运输货盘不足，运价下跌，部分船舶暂时停航，内河散货船价格以跌为主。鉴于春节出行用油增加，下游用油企业备货较为积极，贸易商操作提振，沿海成品油运输需求转好，运价小幅上涨，沿海成品油轮船价稳中有涨。

国内典型船舶月平均估价

备注：上述船舶为5年船龄、船况良好、规范船厂建造、证书有效，正常营运船舶月平均价格。

1月份，国内散货船成交量小幅下滑，成交船舶平均吨位有所增加，但二手油轮成交稀少。其中，内河散货船共计成交241艘，52.76万DWT，4.06亿元人民币，平均船龄8.77年；内河油轮共计成交5艘，4251DWT，718万元人民币，平均船龄8.45年。

国内散货船和油轮成交量

春节过后，国内成品钢材价格上涨，贸易商采购积极，工厂、基建陆续开工，钢材、海砂、煤炭等货种需求好转，国内散货运输市场询盘增多，船东挺价心态增强，沿海散货运价小幅反弹，预计散货船价格短期稳中有涨。节后下游用油企业对于柴油需求增多，同时物流公司正常运行加大对汽、柴油的消耗，中下游用户库存普遍偏低，加上原油涨价刺激贸易商囤货意愿增强，成品油交易量逐渐增加，国内成品油运输需求有所回升，预计二手油轮价格或平稳波动。

二、国内新造船市场

1月份，国内新造油轮订单价格上涨0.5-1%左右，天然气船造价上涨0.5%左右，海岬型散货船造价上涨1.5%左右，其他船型造价维持稳定。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万M3型LPG船、16万M3型LNG船、13000TEU型集装箱船、2750TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为7880万美元、5202万美元、4106万美元、3103万美元、4318万美元、2380万美元、2210万美元、2040万美元、6035万美元、15589万美元、9775万美元、2975万美元。目前，全球经济面临着巨大的下行压力，贸易环境持续恶化，BDI指数已跌至600点附近，海运市场复苏“长路漫漫”，造船厂低价接船的可能性仍然存在。同时，国内各大船厂集团合并正在铺开序幕，一旦造船厂开始大规模集中，造船产能出现实质性的减少，造船低价（亏本）时代或很快结束。

1月份，国内造船厂新增订单情况尚可，其中散货船和油船下单量略有萎缩，集装箱船下单量大幅增加。据统计，本月，国内船厂新增订单量共计66艘（环比增加9艘），分船型统计，散货船18艘（122万DWT）、油轮2艘（30万DWT）、集装箱船32艘（18万TEU）、LNG船2艘（34万M3）、LPG船1艘（0.5万M3）、重吊船1艘（1.3万吨）、海工船3艘。

三、国内拆船市场

1月份，国内钢厂成材库存处于低位，现货成品钢材价格历经大跌后自月初一路反弹至月底，现货螺纹钢月平均价格环比下跌2.04%，跌幅收窄；受库存增多，造船需求疲软影响，国内造船船板（10mm）出厂价小幅下跌，平均价格环比下跌2.30%。废钢市场供需状况偏稳，大部分采购方根据到货情况调整价格，随着成材波动上扬，钢铁企业对废钢资源有一定补库需求，供需双方保持一定的操作积极性，废钢价格保持坚挺趋涨态势，重废月平均收购价格环比上涨4.61%，但需求较弱，压制废钢市场价格偏强走势。

国内螺纹钢、造船板和重废月平均价格

受节后黑色上涨情绪带动，钢价继续上涨，商家陆续进入市场，钢材价格继续宽幅震荡，现货市场仍将维持反弹趋势，但成交量不大。随着铁矿石市场大幅上涨的带动，钢厂成材不同程度上调价格，但实际成交状况一般，这将压制废钢市场运行。短期内废钢市场难有强劲上涨势头出现，预计废钢市场短期持稳运行为主，个别地区略有调整，涨跌空间均不大，供需双方操作意愿不强。